来源: 明报 新款车搜个人数据 泄私隐
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. J' j& {! D$ E: i! \4 G倡权机构∶急需立法监管
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加拿大卑诗省1个隐私权倡导机构警告说，当代汽车是强大的数据收集机器，能搜集个人数据，并传送给汽车公司、保险公司?传呼中心或第三者。
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该机构指出，加拿大急需立法，监管公司如何使用汽车发给它们的信息。3 ]1 } B ~$ ^+ K ~/ a
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卑诗省信息自由和隐私协会(British Columbia Freedom of Information and Privacy Association)周三发表123页长的报告，详述汽车可能收集的个人信息?谁能索取那些信息。
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3 A/ @1 w% s, w; t: E5 w& n1 J9 `. O协会呼吁政府立即采取行动，为「联网汽车」设定标准。那些汽车具备互联网装置，有导航、泊车辅助，车内娱乐装置和一些安全功能。
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电子控制系统通常纪录大量信息，从司机的开车速度，到汽车引擎空转，急速踩煞车掣都有。汽车的卫星定位系统也会纪录司机的确实位置，将信息发给汽车制造商，或者第三者传呼中心、保险公司。) \* c( }, F1 O' r
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资料落歹徒手上不堪设想( r2 ?4 A1 h' S4 [" c
9 J8 i6 O# f1 @/ b3 k报告说，汽车纪录人们的行踪，进出时间等详细信息，如果那些资料落入歹徒手上，後果不堪设想。! G% D! U0 t! I
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2012年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计，96%的2013年车型配备事件数据纪录仪，可追踪到汽囊何时打开，撞车前有无煞车?人们有没有系安全带。
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" }+ p) y/ V9 i2 h1 w2016年的一些新款汽车，更可让家长监控子女开车，提供统计数据表，比如驾驶哩数、最高速度、防锁死煞车系统启动次数。
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( S9 o5 i, J1 J {" i8 E2 V8 g是「轮子上的电脑」
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% B% T# [5 Y) V/ N$ ^新报告说，今日的汽车基本上是「轮子上的电脑」，上百万条电脑代码支持多达70个控制系统，记录大量统计数据，比如引擎温度、燃料水平和胎压。
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智能手机和无线通讯技术不断发展，车上电脑可搜集和发放信息，传送给汽车公司、保险公司、传呼中心和其他第三方。
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; x9 q' C" B, i3 T这种做法有利有弊，好处是保护消费者安全、环境清洁，但也可能有弊端，如追踪个人行踪，司机资料被卖给营销商、或是从中获利的其他团体。
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; m7 M7 D! i3 m4 E报告说，联网汽车技术发展快速，但监管资料搜集和数据使用的政策落後。
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# g5 Z! Y) K* M7 X0 ^3 ^& I它呼吁政府设定一系列规则，类似安全标准，那些标准要求汽车必须设定类似安全带、气囊和其他救生技术等安全标准。$ O8 K1 t. _7 e; _" U6 L5 C" U
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报告又说，隐私法必须在汽车技术中落实，搜集消费者信息前，应先徵求他们同意。( J/ h, b b! b8 P
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