特斯拉Model 3跳票,现在订购2018年下半年才交车

Model 3是加州特斯拉汽车公司历史上第一次推出一款大众版电动车，该车引发了全球消费者关注，之前特斯拉一直表示，2017年下半年开始量产并且交付给消费者。
然而据《今日美国报》网站等媒体报道，特斯拉官方网站的信息显示，Model 3的交付时间准备跳票，现在订货的消费者，需要到2018年才能拿到车。
本周二，一些访问特斯拉官方网站的消费者发现，如果目前才开始订购Model 3车型，则官方承诺的交货时间是“2018年中期或者更晚”。
这比特斯拉过去承诺的时间，又晚了一年。不过对于之前已经订购的消费者，交货时间可能不会这么晚。
这一消息引发了媒体广泛报道，随后，特斯拉的一名发言人对媒体表示，官网上交付时间的修改，并不意味着Model 3车型早期汽车的生产将会有任何变化，其量产时间仍然是2017年的下半年。
特斯拉目前已经成为全世界电动车领域的领头羊企业，传统的特斯拉车型价格过于昂贵，普通大众只能敬而远之。今年四月份，特斯拉推出了一款大众车型Model 3，定价只有3.5万美元，用户提前预订只需要支付1000美元定金，对于早期的预订者，特斯拉承诺2017年底前交车。
Model 3的推出获得了巨大成功，美国消费者踊跃订购，目前已经获得了40万辆车的订单。媒体称，Model 3也将给特斯拉带来一次转型的机会，从五万美元的高端电动车制造商，成为一家价格更加适中、更加主流的电动车厂商。
面对市场的热烈反应，如今特斯拉和马斯克正在面临一个巨大的挑战，那就是生产出这么多Model 3来满足订单需求。而在过去，特斯拉已经多次吃过产能不足的苦头。
Model 3量产的前提是首先获得足够多的车用锂电池，目前，特斯拉正在和日本松下公司合作，在美国内华达州投资50亿美元，建设规模巨大的锂电池工厂。按照计划，这家工厂将会在2017年开始量产锂电池。
马斯克也曾表示，内华达锂电池工厂的投产，将会帮助特斯拉把Model 3车型的单车制造成本降低2800美元。
除了锂电池之外，特斯拉还需要为Model 3量产建设生产线和大量厂房。特斯拉对华尔街分析师披露，建设Model 3工厂还需要投入17.5亿美元的资金。
由于锂电池工厂和Model 3工厂的巨大投资，目前特斯拉也出现了一定程度的资金紧张，特斯拉之前已经面向美国证券交易委员会提交报告，计划通过股权、债权等方式为Model 3量产筹集资金

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