中国1年可省上千亿美元
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( z3 t& `. Z) o% S0 _! t那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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5 N8 M- y d3 k7 u; R# g: W苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。
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2 G/ M* c: N. a! Q! B4 `本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体3 Z9 W$ j0 P' h, ]
) N# k, h, ]% Q* g0 ^# i' c其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！4 P5 W" U* J# l" N/ k; Z9 M
4 J/ C( p0 ]6 V: p d6 Q& h据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。
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" |0 J% A1 Y! Q4 {( \中国可以少走许多“弯路”% e' o& H1 l# t: W; h
) X* U4 Q9 Q- ]: m而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！
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而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！4 Y6 @. y+ L Z {
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据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！: t: f' n0 S6 q5 c
; L4 i) X. v* L5 A而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！' r+ l% @6 N9 ~5 C8 }1 ]. c7 B
. M8 {3 `, j2 S2 I面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！
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北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！( X/ j! b( v Q, g9 a$ l
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！
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1 h9 z" Z ^* A1 s- m- `; @没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！. h% [) r- s& D2 H6 Z4 E$ y
+ ]0 Y6 T- }1 |3 ]5 E天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！3 \# L* i& M6 Z1 @
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