天天坐在定时炸弹上,再有Tesla在美国高速上自燃极难灭火

一而再再而三，只能说锂电池就是一颗定时炸弹啊

根据加州消防局在推特介绍，事发在周六下午3点左右，一名司机在兰乔科尔多瓦 (Rancho Cordova) 的 50 号高速公路上行驶时，汽车前部开始冒烟，司机急忙将车停在路边，然后下车拨打911报警。
三辆消防车赶到现场进行扑救，据称消防员一共使用6000加仑的水才将大火扑灭。目前尚不清楚起火原因，据司机称起火前是正常驾驶的，没有任何故障。

这不是第一起特斯拉火灾，就在去年6月，一辆白色特斯拉Model S在兰乔科尔多瓦 (Rancho Cordova) 的一处废车厂起火。

该特斯拉三在周前发生了一次车祸，被拖到废车场等待处理的，没想到等了三个星期后，居然无故起火自燃。

当消防员抵达现场时，这辆特斯拉已完全被火焰吞没，尽管消防员动用了约4500加仑的水和手边所有常用灭火工具，也无法将火势扑灭，每次眼看用水将火势压下去了，但只要水枪一离开，特斯拉又着了起来。

最终，消防员在特斯拉附近挖了一个坑，把燃烧的汽车移了进去，然后在坑里注满水，并使水灌满了电池舱，才彻底解决起火的问题。

最夸张的一次发生在2021年6月，在德州休斯顿一个郊区，一辆特斯拉Model S因车祸起火，赶到的消防员扑灭了第一波火势，但水枪一停，车底马上又开始燃烧，消防员再次喷水扑灭了第二波火势。没想到的是，等拖车来到将特斯拉拖走时，再次着火。

最终，消防员来来回回花了7个小时，并使用了2.8万加仑（约106吨）的水，才将火势扑灭。这个用水量相当于平时消防站一个月的用水量，或者一个家庭2年的用水量。

相对而言，一般汽油车着火所使用的水量为300加仑（约1136升），而特斯拉则翻个20倍往上。

这是因为特斯拉使用密集的锂电池，在燃烧的时候锂电池可能一个接一个燃烧爆炸，扑救更加艰难。目前，即使是美国各地的消防局，也还未建立起快速有效针对电车起火时的标准处理流程

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