歼-20在隐身性能上超越T-50比肩F-22
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根据国外媒体发布的消息，歼-20的雷达反射面积大致与美国F-22处于同一个水平。
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. @) j3 X% C% F+ n4 r7 D Michael J Pelosi博士和Carlo Kopp博士还使用计算机模型对中国歼-20和俄罗斯T-50的原型机进行雷达反射截面积模拟。 : H6 q. b; H/ d; R; ]/ r. x, K
3 m+ B9 k7 O! w, S1 i 该模拟结果显示，歼-20的原型机的雷达反射截面积明显小于T-50，在隐身战斗机的研发上，中国已经超过俄罗斯这个昔日的老大哥了。 0 c1 i( ?8 \' i: a
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必须指出的是，目前，歼-20在一些方面还有一定的改进余地。 8 r) s5 ?4 n9 @: |6 M) q% {
8 m1 F- x! y6 K5 }) f* [, w9 c2 m 在超声速巡航方面，如果换装了更先进的涡扇15，就能大幅提升这方面的性能。 + X; @5 C" O- A# _
8 N3 L7 a! L* {& S' r 在隐身性方面，歼-20正面的隐身处理得非常好，但在局部还有一定改进的余地，比如机尾部分，F-35战机的发动机上就安装了雷达屏障，避免雷达波直接照射在发动机涡轮上，F-22也对尾喷口进行了修形。相比之下，歼-20的尾喷口近乎裸露的。' Y/ Y) e4 f" ?
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诚然，现阶段，中国依旧施行积极防御的策略，在战机正面拥有良好的隐身性能对歼-20来说基本就足够了。
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不过，从精益求精的角度考虑，如果将来的歼-20改进型号在换装涡扇15发动机之后，对机尾部分重新设计，就能够有效提升歼-20战机的侧后隐身水平，使歼-20的隐身性能更上一层楼。
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