温哥华聪明卡今秋生效 赶绝现金客

《星岛日报》报道：大温运输联网(TransLink)预计今秋推出名为Compass Card的聪明卡，届时凡以现金购票乘搭巴士者，将不能以运联系统的联运票(transfer ticket)，登上架空列车继续行程，因聪明卡系统不能兼容联运票，如改装又不符成本效益原则；意味持联运票者须再付车资，才可享用架空列车服务。是项改变触动大温不满的乘客发动联名请愿，促运联正视搭客权益。运联引调查指，超过7成搭客愿用聪明卡搭车。　　运联目前在架空列车车站安装及调试入闸机，拟今秋配合聪明卡推出，提高运输效率及杜绝搭“霸王车”现象。但此举引来批评，皆因新系统要求目前在巴士登车时以现金购票乘客，日后转乘架空列车时须再行购票，被指变相双重收费，令搭客感到不公平。
　　据CTV电视台报道，代表大温巴士司机的工会负责人戴维斯（Gavin Davies）说，起初以为运联开玩笑，因运联管理的是整合的单一系统，为何巴士乘客不能凭手上的车票搭乘架空列车？

四分一乘客使用现金购票

　　戴维斯称不能接受运联指仅有少数乘客受影响之说，他指目前约四分一巴士搭客以现金购票，因此受影响乘客数量很大。戴维斯更担忧，将来被迫再次购票的乘客，或把愤怒转向员工发泄。目前已有乘客发动联名请愿，促请运联重新考虑这项新措施，保障乘客权益。
　　运联发言人扎贝尔（Derek Zabel）周二回应说，目前每天使用运联系统的120万乘客人次中，仅约6,000人搭巴士时以现金购票。在运联目前运行的巴士上，如都安装兼容聪明卡及联运票设施将耗资2,500万元，那不符成本效益原则。

引民调称7成现金客愿用聪明卡

　　扎贝尔又说，乘客使用聪明卡就能避免二次购票，聪明卡可在运联所有交通系统通行无阻，更可获最高14%购票折扣。扎贝尔指法国巴黎及英国伦敦当年面对类似情况时，也不允许以巴士联运票乘搭架空列车。他指出，运联曾向支付现金搭巴士的乘客进行民调，逾7成受访者表示，愿意改而采用聪明卡搭车

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