来源：RCI作者：赵黎4 b' c5 x* r# ^3 t4 ?, }
& `# E" r: z- h; `: T加拿大年轻人越来越不时兴开汽车; |% l e4 d) B2 _7 P6 ~
/ G$ D3 M1 A* y5 u5 x# Q加拿大各城市的交通堵塞越来越严重，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但习惯了开车的人们还是觉得有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。
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不过，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。# g- Q3 J. R! f& Y5 e9 z, m! k$ k
; k8 g3 ^6 K/ [/ k越来越多的年轻人认为，拥有汽车代表的不是自由而是约束，是没有必要的经济负担，而最重要的是不环保，污染空气，很多人干脆表示，我们的生活不需要汽车！
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3 |/ B9 n6 [ _7 _! D9 H年轻人对开车没兴趣/ M0 p8 j& t$ k1 _
4 S1 R% _, \2 N加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，现在，汽车制造商都在担心这个新的现象：很多年轻人不希望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。# ~' l6 m# ?3 s5 t
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24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是其中一位，尽管妈妈一直督促她学开车，但她根本就不想去。
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她解释说，我真的不需要汽车，我一直想让妈妈明白过来，妈妈提出要把她的车给我，但即使我现在学会了开车，即使明天我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中心，我肯定不会开车去，在市中心停车可难了。( Y% x$ V% U* k
, O0 J! y7 t9 }, f. m维尔迪还说，自己周围的大多数朋友也是一样，对汽车以及与汽车有关的题目完全不感兴趣。
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( b* M( x& ^: _7 ~* ~1 P有驾照的年轻人逐年减少
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. c3 |% M6 @5 z' v0 H$ {加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年龄段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已下降到51.5万，而且数字还在逐年下跌。
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; }( [. x4 V) k; C; }' V在环保意识中长大的年轻一代与老一代的价值观显然不一样，年轻人喜欢以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车深恶痛绝，对所谓的什么豪车无动于衷。- f- O" g. W' f1 [$ x
3 u4 k. h/ _/ \4 J& ]拥有一部汽车的费用当然也是因素之一，在花钱的选择上，年轻人更愿意把钱花在休闲娱乐活动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。
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智能手机比汽车重要
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蒙特利尔高等商学院教授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）认为，年轻人对汽车的兴趣大幅度下降，移动媒体、社交媒体的兴起也有作用。& t4 z. j( ^8 x9 {
4 p4 n3 i0 Y: V6 R4 f他说，对于城市的年轻人来说，个人自由、社交交往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更重视旅行、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要重要得多。1 K% w# D% O6 V+ u9 ~
0 h4 e! n6 B: p$ M% ~; _# K) q7 S- C玛蒂尔·维尔迪承认，我出去的时候不能不带手机，但有没有汽车没关系，我肯定不会用手机去换汽车。. a8 W* `% D8 L* j# U6 Y! |( k
: M3 v p8 J! K' x7 ~7 V雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继续用社交媒体，继续上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目的地，还不能上社交媒体，多没意思。
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" E( Q3 O3 u' j- b* l) `随着年轻人风潮的改变，专家们认为政府需要更大力发展公共交通系
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