英国出钱在法国修“加莱长城”,阻挡难民
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- K; j/ i' |7 y1 n5 q 被媒体称为“加莱长城”的隔离墙位于法国北部港口城市加莱,与英国隔海相望。加莱港是英吉利海峡隧道的入口,以此处为起点通往英国多佛港的海底隧道长度不到34公里。
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大批难民聚集在加莱港附近,在通往港口的主干道旁搭建简易住所,形成了一个名为“丛林”的难民营。难民们试图以此为跳板,通过横穿英吉利海峡的海底隧道前往英国。0 P3 g7 _. ]4 Y/ a+ v U! C( u, `
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1 T9 z0 _) [, A6 y; A8 x+ o; f 根据英国与法国今年3月达成的一份协议,英国将资助法国在加莱修筑一道隔离墙,以阻挡来势汹汹的难民潮。这道隔离墙预计4米高、1千米长,造价190万英镑。整个工程从9月开始施工,预计年底即可完工,费用将由英国政府承担。 w3 O b' y5 w/ a
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柏林墙倒下之后,世界上还有约45座隔离墙
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+ A( Y) S- Y' [. N 叙利亚危机爆发以来,为阻挡难民,欧洲各国纷纷开建隔离墙。匈牙利已经在与塞尔维亚交界地带修建了一道屏障,以阻挡难民涌入;奥地利也宣布将在与匈牙利的交界地带修建一道大型屏障,以切断难民前往欧洲其他国家的“巴尔干通道”。
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$ N" r# b# H, s 为什么各国都热衷于建隔离墙?加拿大魁北克大学蒙特利尔分校地理学者伊丽莎白·瓦雷统计发现,过去几年,全球边界隔离设施的建设有了明显增长。在世界范围呢,许多国家和地区之间现存有大约45座隔离墙,大多数隔离墙都是在1990年柏林墙被推倒之后建造起来的。而大部分隔离墙的目的是为了挡住移民潮。& ^9 {! k; \8 O
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# W( _" u1 |# d* u9 v# c 然而,建墙真能阻挡难民吗?一个在加莱工作的法国救援小组表示,“无论把墙建造在世界的任何地方,人们都会想方设法地翻过去。这是浪费金钱。它只会让人们更危险,它会推高人贩子的运价,人们最终会承担更多的风险。”( S: {( F, F! z
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