中国1年可省上千亿美元
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那么，为何说对中俄都是天赐良机呢？
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首先，对于俄罗斯来说相对好理解。俄罗斯本身就紧邻北冰洋，极地冰川的消融本身就有利于俄罗斯海运事业的发展。
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苏联解体后俄罗斯的经济水平一直低迷，北冰洋的可用航道稀少也是原因之一。/ W0 R% m( v: c5 a$ a, W1 k L
* t( p/ U7 S8 S9 [8 H, \" B本身俄罗斯的天然良港就不在少数，如果航道数量增加，那么俄罗斯经济复苏也并非没有可能！爆料不好说太细！更多深层内幕机密,点击关注局势利剑蓝色字体
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其次，对于中国而言，这片海域也同样充满了发展机遇，虽然中国与北冰洋相距甚远，但是这里的航道若是能够为我所用，那么中国出口欧洲的海运里程将大大缩短！
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据资料显示，如果中国按照传统海运线路运输货物到欧洲，那么则必须通过马六甲海峡、印度洋以及苏伊士运河，航程相当遥远。
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- b/ p& n5 p v! O$ x9 T5 i中国可以少走许多“弯路”
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. |" x% G" J# p7 I: {) N& V而如果油轮重量超过了21万吨，那么还无法走苏伊士运河，必须绕道非洲大陆，这样航程又会大大增加！: ?6 H% ~8 K& ] F* t
3 e( |3 q8 p& N$ a. c而一旦北冰洋航线开通，那么航运里程将比传统中欧航线缩短三分之一，且油轮重量不受限制，运输时间和成本都会大幅降低！" B4 @" b2 L' l5 D. F. t/ E9 {
0 ?3 e6 H/ i2 @( Y) E据统计，如果北冰洋航线一旦开通，我国每年即可省下533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本，这又将成为我国新一个经济增长点！
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4 f9 R c8 R t# O3 L而中俄本身都是一个陆地强国，在如今海洋被西方把控的背景下，目前很难在蓝色领土上有什么做为的。但是，在这个“谁掌握海洋，谁就掌握世界”的年代，中俄也绝不会坐以待毙！. w. D- A1 a' s% ~$ c! D
# Z) U% H) h3 I# V面对西方变本加厉的围堵，中俄不仅没有退缩，反而还更加团结，紧密互助！8 [$ `9 w' g& P7 e" G
, E$ J, T( I; c北冰洋航道的出现，无疑是给中俄带来了绝佳突破口！
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面对封锁，一拳打不破用两拳！一人打不破用两人！这个强者如林的世界，从来就不是某一个国家就能够一手遮天！
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! x& I& x4 W' S( ^8 d- J- R5 c. |没有什么能够阻挡我们复兴的步伐！5 J" n/ u! ^ L% t
# v1 M$ Z# V# T6 J4 q) X6 W1 E天要埋我，我掀翻这天！地要葬我，我踏碎这地！4 v: N: y# [$ w: K
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