特斯拉大幅度降价达到12%-26%

美国电动车厂商特斯拉周四宣布，从即日起，在国内市场销售的Model S和Model X车型售价都将下调，降价幅度达到12%-26%，是特斯拉降价幅度最高的一次。其中，最便宜的Model S75D现在售价78万元，相较之前的定价88.76万元下降了约12%。最贵的Model XP100D是这次降价最多的车型，由原来的157.22万调整为118.93万，降幅近25%。

　　特斯拉在声明表示，接下来公司自己来承担关税中上升的大部分，那么有更多的中国消费者能够买得起特斯拉的产品。

　　特斯拉在今年动荡的国际贸易环境中，来回调整了几次价格都不尽如人意。先是5月份，财政部发布公告宣布，自7月1日起，中国汽车整车进口关税税率将由25%降至15%。这听起来是个好事情，特斯拉也是这么认为的，迅速在政策公布5小时之内小幅降低了中国市场的价格，Model S和Model M全系列都下调了4万-9万。

　　还不到两个月，中美贸易摩擦加剧，财政部在6月中旬又出台了新规定，自7月6日起，美国汽车进口税直接从已经下调的15%增长25%，高达至40%。特斯拉只好又把价格上调了13万--25万。

　　根据中国海关数据显示，特斯拉的进口量从2016年3月起明显增加，从之前的月均百余台增加到了千余台，此后一直保持着每月进口800-1000辆。在车型结构上，Model X月度占了近四成，Model S占了近六成。但是自7月6日之后，第三季度特斯拉在中国的进口量锐减，7月、8月、9月分别仅为145、46、35辆。



　　此外，特斯拉公布了Model 3在中国市场的售价，其中长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元，Performance高性能全轮驱动版为59.5万元。正式售价比Model 3首批预定用户收到的订单邮件显示的价格有所降低，邮件中两款车型的价格分别为58.8万元和69.8万元。

　　不过这依然比美国定价高多了。我们查询美国特斯拉官网可以看到，Model 3和国内的同款车型价格分别是4.12万美元（约28.6万人民币）和5.22万美元（约36.6万人民币）。配置最低的中等续航后驱版本并不会在国内预售。

　　针对这次的降价举措，特斯拉的客服人员对北京商报说：“目前对美关税是40%，但以Model 3的两款车型为例，大概只承担了20%的关税。”即便如此，Model 3在中国的售价也几乎是美国价格的两倍左右了。

　　特斯拉面对中国这个全球最大的汽车市场，不仅仅是在高关税的政策面前降低价格，还通过本地生产来控制成本。在今年7月10日，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（ElonMusk）与上海官员签署协议，启动了它在中国的第一家工厂，来生产锂离子电池和Model 3，然而正式投产要等到2020年。10月中旬，特斯拉以10亿元的价格拿下了上海临港86.5万平方米的工业用地，于是最近特斯拉的身影出现在2018临港产业区秋季人才招聘会的企业名单上，或许是为新工厂储备人才。我们之前对特斯拉建厂有过分析，2年之后，不论是特斯拉自身的经营状况还是海内外政策环境，都充满着不确定

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