来源：温哥华港湾1 ^& C2 K3 _0 I: U( ~ p
( V8 K- ^/ g( l: a+ E* `$ ^( r2 U在加拿大坐飞机又贵，服务又差一直以来受到消费者诟病。
9 v) I# S9 s" L0 L6 ]+ {( x7 \0 z% A2 d' M
联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（CTA）有关保护航空乘客的新规定“航空旅客权益法案”，（Air Passenger Protection Regulations）已基本定稿，将于5月29日公布。/ g! g2 M2 }- w
% e2 S* R2 |/ p6 G, ^
去年12月，这些新规首次刊登在Canada Gazette上，向加拿大人征求意见和看法。
' g6 u0 [1 Y7 a/ h- q9 G
/ y0 L1 v. F8 l3 i- h交通部长表示，虽然新规将于5月底公布，但仍然还不是法律，将在今年7月和12月分阶段实施。
: U4 x2 K$ ]$ h6 V5 @6 v/ t$ Q6 v9 r6 S! N x% L, O8 }
7月15日最初实施的新规关于因航空公司原因被拒绝登机，行李丢失和停机坪延误。
/ M8 i! H8 m8 o& G1 j1 _
; W- Q" O8 s) q$ ^2 t" B到12月15日，该规定的其余部分将会成为法律，关于普通的飞机延误赔偿和儿童座位安排。3 T( D Q$ v! ?2 P4 ^8 H/ ?1 h
+ Q, I+ e+ i7 P
如果在这些时间点之后，你乘坐飞机遇到了延误、丢行李等不愉快的经历，那么就可以根据新规向航空公司索赔！
2 J; Y# L4 X! K S' L
8 x3 [" s* b |+ |新航空公司须向乘客支付延误或取消航班的赔偿如下：+ [& t1 M+ p* Y7 B; ?8 v
. T4 e1 t P- u a/ G对于大型航空公司延误，补偿金额为:& h* s R5 f2 Z- R9 g
9 b) x- P" G* W) ^0 }! K4 _; p% g
-延误 3 – 6小时：400加元
# G* R4 z0 r' y. _
0 y8 y! n4 @/ s+ I# f7 D' x x! V; c-延误 6 – 9小时：700加元- c% Z1 o( G- \& u+ r: z
* ?, x2 ? i3 }" o-延误 9 +小时：1000加元
9 e- y- `+ t; L% m
) j6 D+ U9 E: f3 {对于小型航空公司延误，补偿数额如为:/ g' Z* q' |7 u! g" \8 x$ x
, k# m- f# l! a9 h$ r% ^) {! p1 L-延误 3 – 6小时：125加元
1 [+ g+ x% H1 X# n! ]
{ z; K; b# J5 C A-延误 6 – 9小时：250加元
$ C6 `& v# X% W8 O7 i& D- d. [) y$ a- k# O
-延误 9 +小时：500加元$ g$ t4 P v/ U9 G4 A3 ~" s" A% A
5 ~' }- S( q' ~) j3 o至于航空公司要求旅客自愿放弃其座位时，补偿数额为：% z) a6 G% e: w" l
, b* J+ a1 y" Z
-延误 0 – 6小时：900加元9 z$ d* B! Y8 G7 N
1 X" c: `9 ~# N8 ^7 O-延误 6 – 9小时：1,800加元$ F- x0 a) h# W1 d- H/ {" `$ H
; d; m. T2 N* P7 b3 J1 G7 X
-延误 9 +小时：2,400加元
; T! y& f* S: V& }" `: f1 e. v
1 ~+ k9 y- {3 b1 T乘客有一年的时间可以递交赔偿申请。- k, g/ Y' N7 k% L/ m
. h" `1 ]$ h, `4 y& w1 `% U
image.png9 @2 j8 E1 j4 N8 Y) |3 r
9 B+ ~" j% @1 A+ Q% y
除了赔偿，航空公司在延误期间的服务也将得到严格监管：
# ~& p1 T/ Z& d' K
& ?! Y' ]5 Y6 }5 e' ~7 R; B( w% k-乘客被通知因超售无法登机后，航空公司需要立即先赔偿乘客$900（超出延误6小时后补），最晚不超过48小时。; k8 |& L8 B& D( ^, ?) c
( [9 D/ G! _! _并需要免费为客户重新预订机票，并提供与航班延误和取消相同的补偿标准。提供等待期间的食物。: j5 K+ G* x# d4 x2 m3 o
* P( [+ u0 }+ O
-在停机坪延误期间，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，合理的食物及饮料，以及适当的通风和制冷或供暖，还有电子联系方式（如wifi）。
; L' A5 _( b9 ]& ]
4 c# j9 V; h: h2 b7 U-如果3小时后飞机还没有起飞，乘客必须被允许下飞机。, D l4 h. D% I' g
2 l0 f; y W+ ?-如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。, N$ ?: G2 C5 U6 J
7 q. E9 G$ b' p' }: i9 T0 u-延误3个小时后，乘客可要求航空公司重新为其预订机票。如果航空公司未来9小时内没有另一班起飞的航班，航空公司需要为乘客在其他航空公司处订票。4 k" C1 ]3 D' D" X2 |+ o( ?. G ~
) l9 V6 n. [. E! u6 ~; p
-如果航班因任何原因延误，航空公司将被要求在可行的情况下尽快告知乘客航班延误的原因。
. Z9 L3 f( o) E, _& q. w6 I B1 F4 u( i; [, e8 w
-航空公司须每隔30分钟更新航班资讯，包括通过语音、电子邮件及短讯通知乘客。( o$ Z* q# w, R; `) X3 F/ ^
- L: S/ K; r# k% _6 v% p
对于寄失或损坏行李方面的赔偿，航空公司必须根据《蒙特利尔公约航空条约》，不仅为国际航班上丢失或损坏的行李进行赔偿，新规定亦要求航空公司要为国内航班上支付最高2,100元赔偿。5 u: W& m$ L3 N" M7 ^2 f5 v
2 u6 F7 o2 W2 F: ]" z注意！如果旅客的行李丢失，必须在21天内提出索赔。行李如有损坏，必须在七日内提出报告。( E- L; ~) C8 R# j' a, f
- a" v6 z2 p4 |2 Z0 X- I; s
但是，如果航班延误或取消出于安全问题，是不需要对乘客进行赔偿的。航空公司只需要保持一定的待遇标准，并完成乘客的行程。
9 p+ u3 r( |7 Z9 }
9 w* w* o2 v4 I5 q2 J如果由于政治、天气、自然灾害和安全威胁等因素造成的延误及取消，为航空公司控制范围之外，也不需要进行赔偿，只需确保完成乘客的既定行程。- F$ G" C9 r3 N5 ^
9 Y8 M: p% ^9 Y/ i
此外，对于儿童乘客座位，新规也有严格要求：所有14岁以下乘客都会被安排至离其父母最近的位置，且无需支付额外选座费用。5岁以下：必须坐在家长旁边；5-11岁：必须坐在同一排，不能相隔超一个座位；12-13岁：不能相隔超过一排。: U b4 y$ T1 ]
& G% |2 i* h& f/ B7 g2 j* z4 B9 X
所有规定可在5月29日正式公布后在CTA官网查询。
/ P C! p+ D, z* X) [% @- s
& t3 B7 R( \. C/ ]3 o) Q* v你或许正为即将得到的服务保障而高兴，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）却认为，他并不看好CTA的所谓新规定。
0 {: x6 |, e+ F. T0 H8 |# F1 z$ u6 O7 v# W( _* m
他表示，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷（WestJet）早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。1 @& h# `& j) m, C$ o
$ h9 I7 } ]8 L8 R6 U7 R, K% H+ F例如温哥华一位老移民移民Jen Bhangal，在丢失行李后就开始了漫长的维权，即使是有了赔偿结果，也迟迟拿不到钱。然而，当她把自己的经历向电视台曝光后，瞬间收到了$1500的支票……
! b) X/ B. S) t6 s& r( g- i7 Z9 m' N+ f& m! c! ?
另外，加拿大一直以来是公认的世界上机票价格最贵的国家。主要原因之一就是垄断与保护。+ D* m: O4 @) O7 S4 G- P; P
: s8 ~( ]$ `9 E& W" G9 x5 B数据显示，全球国际航班价格排行，加拿大位列榜首： p5 Q7 e/ I$ b( ?
$ `! d3 O/ r% M: X5 i乘坐加拿大的国际航班（全服务）平均要花$94.66/100km, 廉价航班则要花$43.7/100km。在美国，全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。全球国际航班价格最便宜的是中国，平均仅需$2.84/100Km，加拿大票价居然是中国的33倍！; ]+ ]0 Y& M4 w5 M; j1 p' q
2 E' U2 ^2 {* N1 Z1 f
这么贵的价格，提供良好的服务，并且在服务出现问题时高额的赔偿似乎也是理所应当……
( [" a$ q/ \$ J4 i
3 J! a7 G0 I+ I3 @8 e: y- g- t( Q: C; M6 E( c/ l6 m
|
