最大的雷也就是印度才能名副其实了，不出10天，数目一定非常惊人
9 L* P; B5 _% y0 x3 I" S( c2 t2 }9 M2 B3 C1 H8 M6 ?( v
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，印度铁路公司是全球第四大铁路运营商，也是印度最大的雇主，同时该公司在全国还负责运营125家医院，因此具备将车厢改造成移动病床的专业能力。2 k% L4 O2 S8 j6 q' N
1 i5 C5 Q! J3 d3 G9 ^6 N过去一周内，印度新冠肺炎确诊患者的数量有上升趋势。据印度卫生部官网数据显示，截至当地时间4月5日上午9时，印度新冠肺炎确诊病例达到3374人，其中死亡77人，治愈出院268人。数据显示，4月4日至5日内，印度新增472例确诊病例。
0 l$ t& g5 ?' t3 B5 C
0 U: p' \, [0 ?3 l$ w为此，不少印度铁路系统的官员表示，已开始着手改造车厢，以应对有可能出现的疫情暴发。印度铁路部部长皮尤什·戈亚尔上月28日在推特中放出了改造后的车厢图，并表示印度铁路已将车厢改造成适合新冠肺炎患者的隔离病房。“现在，印度铁路将为患者提供干净、卫生的环境，让他们能够舒适康复。”
5 Q* M% U0 H* K( ]2 ^3 N: r5 k p, F0 Q7 G
' Q7 Q' G6 A6 O# f* {( [8 J印度铁路局宣传主任拉杰什·巴帕伊则在本周表示，2万节车厢中，首批5000个隔离病房将在两周内准备好，如果有必要，更多的车厢可以在48小时内改装完毕。) T: ]' D" Q/ y- Y8 u$ z
! r8 _* ]$ J/ H- H X2 x k
每节车厢最多可容纳16名病人，旁边还有护士站、医生室，以及存放医疗用品和设备的空间。一旦准备就绪，这些火车将被送往任何可能面临病床紧缺的地方，而当地的卫生部门，将会派遣医生、护理人员以及志愿者上火车。" X" `5 W v' z- Z4 L+ T
( \- o* a8 v: A- H除了改装车厢以外，印度政府还指示铁路工厂评估生产医院病床、担架、医疗推车、口罩、消毒剂、防护服，以及供铁路医院和其他医院使用的呼吸机等医疗设备的可行性。7 B3 h, w' s1 w
3 a1 }. u6 p- m, a0 Z
其实，在此之前印度铁路公司就拥有在火车上运营医院的经验。CNN介绍称，1991年印度铁路推出了“生命线快车”，为民众提供诊断和治疗服务。过去29年中，这种“车轮上的医院”已走遍印度的19个邦，治疗了100多万人。7 h$ x/ r; e0 |1 C' {& j7 `
* Y$ \! F) J2 |" W* V) e3 E8 q印度之所以要改装车厢作为病房，是因为该国此前便面临着病床短缺的问题。CNN援引经合组织（OCED）数据称，印度每1000人拥有0.5张病床。其中大部分集中在城市地区，各邦之间的差别很大。例如，在东部的比哈尔邦，每1000人仅有0.11张病床，而西孟加拉邦每1000人有2.5张床。
# [) `; w* j- a. `! `/ G9 E7 `$ J- Q3 t* x( V3 H
印度病毒学家舍希德·贾米尔对此表示，不管是短期内通过一切手段增加病床数量，还是长期内系统性地增设床位数量，都十分重要。* z, c: j0 l ^( n# z
% u* L6 a# b. b- `- i# c4 d
3 o( t8 M* u1 A3 e- y) c/ n+ g0 g
& P5 |& l! S1 D# f$ s同时，专家认为，伴随着新冠肺炎确诊人数的不断增加，印度面临的最大挑战仍然是缺乏健全的公共医疗体系。* e% A' A. J* C) F, `3 D6 y' Z
" ]" ~( n0 K5 _% o5 D; d! V% Q9 }5 F
贾米尔表示，为应对疫情，火车车厢是个很好的方案，铁路系统和政府方面都值得为此“受到赞扬”。“但这只是一个短期的解决方案，当这一切（疫情）结束时，我们必须敲响警钟，为改善卫生基础设施和研究投入更多资金。”" j* v' P$ W/ f7 X& A$ O* E9 `0 ^
; Y/ T, ?$ W! A, h1 d
自全国封锁以来，由于铁路、大部分客运汽车停运，众多务工人员只能步行回家，也有不少人不幸死在了徒步回乡的路上6 m' K( R% B' N8 G' M1 W- `
# ~! d' Z/ C, S l
|
