谁强谁弱最终还是战场上下结论
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2021年1月11日是解放军第四代战机歼-20首飞10周年纪念日。就在这一当口，中国军方一则招飞宣传片透露，安装中国国产发动机涡扇-10C的歼-20已列装。
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2 g! @2 Z A, Y涡扇-10C采用全权限数字控制（FADEC）技术，改进加力燃烧室，最大推力可达130千牛以上，可满足歼-20A立项时制定的部分指标。( u- Q+ J1 w! z b" {' g4 u
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歼-20使用不同型号的发动机, w$ B: e/ C$ m$ I
$ d3 }( z- d% F# J; F- v6 Y值得注意的是，作为歼-20的开发商，中国航空工业集团有限公司在官微“航空工业”发布了该机的最新宣传片，其中首次出现4架双座型歼-20，被称为“歼-20BS”。若能实现，这是全球首款双座型隐身战斗机。美军F-22战机曾规划有双座型，但后期被取消。' e' J9 f$ j, g: V6 ~
; ^1 ^, d+ D7 ]9 _& t8 C2 a对于歼-20，陕西省科技史学会主办的期刊《兵工科技》杂志近日发文指出，歼-20战机的三维数字化设计和制造比美军F-22战机更强更快。资料显示，美军F-22战机从原型机开始设计制造到首飞花费约6年时间，而歼-20验证机项目从2009年设计到2011年首飞，花费时间仅为美军F-22战机的一半。; n% B* ?5 O3 y' U% l( a6 K
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另外，歼-20空机重量被成功控制在15吨级，这远远小于公开资料显示的美军F-22战斗机19.7吨的空机重量，这使得歼-20拥有更大的可用载荷，作战潜力大大超过美军F-22战机
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