雷诺Twingo进行升级改款

城市小型车曾经是汽车中最廉价的车，停放非常方便，不占地方，它们仅仅是用来代步的汽车。然而现在情况有所改观，人们对城市小型车也渐渐有了更高的要求。

比如MINI和菲亚特500就属于性能不错，外形靓丽的城市车的典范。而雷诺公司最近想通过对雷诺Twingo的升级改款也进入这个小型性能车的市场。

外观方面前大灯采用了眼泪灯设计，大号的雷诺标记，雾灯的位置也非常奇特，在大灯的下方靠内侧。

经过空气动力学设计之后的车身变得更加的圆润流畅，其燃效也因此提高了一点。

改款后的Twingo提供两种配色，分别为淡蓝色和黄色。除此以外，轮毂也改为了铝合金。改款还包括部分内饰的升级，下面进行逐一介绍。

内饰采用大量黑色皮革，仪表盘部分采用动感的红色。方向盘同样采用黑色皮革包裹，触感非常舒服。

座椅部分没有任何的侧向保护，不过乘坐起来挺舒适，后排的两个独立坐位能够轻松的容纳两个成年人，也就是说这辆小小的车里容纳四个成年人绰绰有余。驾驶者的坐位非常舒适，能够很快的找到合适的驾驶姿势，并且透光度和视野也非常好，这要多亏Twingo的外观升级并没有在车身线条和形状上做大幅改动。后排座位可以折叠以增加储物空间，甚至可以将座椅彻底取出。
总体说来，内饰部分虽然没有太多新奇的地方，但是经典实用的仪表盘排列，和充足的车门储物空间还是给人良好的感觉。

技术参数
动力的改造方面还是比较谨慎的，仅采用了1.2升16V发动机，最大功率75马力。
二氧化碳排放方面从135克/公里减少到了102克/公里。
排放减少了，但动力并没有下降，最大功率在发动机转速5500转/分时达到，峰值扭矩在转速为4250转/分时达到。
Twingo的改装基于克里奥汽车平台，其RS版本搭载1.6升发动机最大功率为133马力，而克里奥 RS搭载2.0升发动机，最大功率203马力.
公司透露，这次的改款也将是雷诺Twingo今后的主要发展方向。
其主要追赶的目标是Mini和菲亚特500。
Twingo是一辆颇有驾驶乐趣的车。这体现在Twingo在发动机转速超过6000转/分时，可以通过手刹轻松做出漂移动作。
在城市道路中Twingo敏捷的身躯占尽优势，但是在高速路况中，它的动力略显不足。

估计没什么机会

无济于事

阴差阳错