中国新闻网
: F" m8 S, B/ ~ y! P% R. l- `0 D
摩天大楼、花哨商店只是电影里美国城市一角的浮光掠影。实际上，陈旧落后的基础设施早已突破奥巴马的忍耐极限，再不大兴土木就太迟了。
0 Q3 g8 U! U) A+ ^+ Y# C' K+ I, h- v: J
美国白宫新近宣布，总统奥巴马当天签署了为期5年的交通基础设施建设法案，将为未来5年美国公路、桥梁、轨道交通等基础设施建设提供资金。
' J C! d9 o K) Q. l# E5 ] v# b* M3 M7 Z* W
美国国会参众两院3日已分别通过了这项名为《修复美国地面交通法》的基建法案，将为美国2016至2020财年的交通基础设施建设提供3050亿美元(约合两万亿元人民币)融资，其中约2050亿美元将用于高速公路建设，约480亿美元投资于轨道交通项目。
' Z$ d1 u$ D. x f9 d, W o8 y8 a
( {% g3 l2 P F$ [" Q* `& ` 美国运输部说，这是10多年来为美国地面交通提供长期融资的首个法案，今后州和地方政府将有信心推动关键基础设施项目，因为它们会获得联邦政府的长期资助。/ }/ V' D9 _7 m/ R' C" J3 H5 i
& v) t7 R, L |, t 【“基建梦”由来已久】7 t) \3 ^6 Y2 s3 }8 ^
e- H$ O. N. Q) x# ?0 W
自全球金融危机爆发以来，围绕美国基础设施建设的讨论就没有停止过。 p9 M% X8 q. e T+ _; y
9 {% k0 L& f0 q4 Q. i8 ~4 k2 P! h) S. G; G 2013年3月29日，奥巴马曾在南部港口迈阿密港口发表慷慨激昂的演说，强调基础设施对于吸引投资和振兴美国经济至关重要，鼓励私人企业与资本投资美国基建，为当地创造更多工作机会，更广泛地使用“美国制造”。4 K3 j5 I {# e7 g* W) }7 w/ y: j0 p
1 p/ G% d( c: c" e
奥巴马警告说，从国际上看，美国的经济竞争对手都在竞相提升国内基础设施，“中国和德国在基础设施方面的投资占GDP的比例是美国的两倍，为了保住美国投资环境的竞争力，应该加大投入”；从美国国内来看，改造基础设施是创造工作机会的最快和最佳方法。
( B# z8 x4 u \6 u5 P. E. j* o% j( S
尽管如此，美国联邦政府财政资金紧张是常态，这也是基建法案一直难以落实的主因。由于增税是美国政客的死穴，开源的法宝之一就是罚款。本基建法案规定，汽车制造商将因车辆安全缺陷面临金额更高的罚款。! F$ U& k6 } z+ X! c; ^+ t
2 Q3 n/ s r/ [: N3 t9 {7 D$ M$ a
【美国基建有多旧？】
0 W; V) y$ m" r% G3 j
8 _, k3 w- c- F6 K 美国的基础设施陈旧已经是公认的事实。
/ G- }# {! p: i) e, s' Q/ E- h: O5 o2 V& F( G
如今美国的高速公路体系还是上世纪50年代艾森豪威尔总统时代的遗产。自上世纪70年代以来，美国就基本没有修建过重要的基础设施。0 ^- D, t2 i/ ]" b+ P- g
( \ W U6 P. ~: c3 q
2013年，美国土木工程师协会对全国公路、港口、桥梁和其他基础设施进行评估，给出的总体分是D+。全国在册桥梁中，被列为“结构有缺陷”的多达6.5万多座。世界经济论坛《2012-2013年全球竞争力报告》显示，美国基础设施质量排名第25位，不及大部分发达国家和部分发展中国家。
" J* u' K, t# `& g% h, G7 {/ ]4 _. u. j" W
曾经全球领先的美国铁路系统跌落到第18位，航空运输系统排在第30位，甚至落后于马来西亚和巴拿马。" s' {& T) f2 Q- Z
! R- y, N- b* ]. a+ K
落后的基础设施带来了巨大损失。有研究机构估计，2010年的拥堵给美国造成约1010亿美元的损失。
' {8 i l! a- O- F) t' i- s- S9 o0 [% S7 F) A" p
由于公路破败，每年对美国汽车运行造成的额外损耗高达970亿美元；由于水管残破，美国供水系统每天漏掉的水就达70亿加仑。. B$ S% Q4 }* y2 v
' R. d, r) Z: G1 @ 有研究机构报告指出，2020年之前，美国需要在基础设施方面多投入1.1万亿美元，否则将遭遇可怕的经济倒退。. T: Z# {7 S/ ~; [! P; |
- v# Q0 F% z8 s, j( ~$ P 与日益老化的基础设施相对的，是美国快速增长的人口。1950年，美国的人口刚刚1.5亿多，而今美国人口已经超过3亿，预计在2030年将达到4亿。无论是对现有的基础设施修修补补，还是重建，美国都到了解决这个问题的时候。(记者高攀、郑启航，编辑曹筱凡、王宗凯，新华国际客户端报道)8 M0 m5 k6 o1 D# [9 m6 M2 Y
7 z. _% q! \" t. w Y7 O
|
