买车需谨慎，买了两次路上熄火的垃圾皮卡的可怕故事

狗血的故事是这个样子滴：

一。 去年（2018）清风白云的一天，哥喜提2018款F-150 LIMITED全新车一辆。总车价小9万，做的Finance，购得于East Court Ford （McCowan & Sheppard福特车行）


二。 美好的半年转瞬即逝，时间来到了2018年的圣诞节，在一个北风凛冽的傍晚，哥的大皮卡，毫无征兆的突然无法启动了。咋按Start button引擎都没反应，仪表盘上各种错误警报。哥机智地Call了福特的Road side assistance。车被拖回East court。

三。 大约在车行内滞留三天左右，哥成功提回皮皮，听说是啥电路问题，已经解决，哥没当回事儿。可就在这不到一天的傍晚，又他奈奈的是个傍晚！哥正在Local上慢悠悠地开着车哼着曲儿，此车居然踏马的的在行驶的过程中突然之间熄火了！！！同学们，这踏马是神马概念？？！！哥的命是有多踏马硬，幸亏是在羊肠小道上慢悠悠的开，哥踏马靠着牛顿老师第一定律，将车子利用惯性缓缓蹭到了路边。。。Road side assistance如约而至。皮皮，再次返厂。。。（事后哥会想此事，真心尼玛后怕，万一哥当时在Highway上出这狗血事儿。。。）

四。 哥作为一个十分有素质的文艺油腻中年男子，当时也只是很礼貌性的和厂家反映了一下这个情况，并接受了车行提供的租车服务，哥千叮咛万嘱咐，说这次一定要确定车没问题后，再唤我提车。时间过了不到一星期，哥的悲剧就正式的上演了。。。

五。 由于这个过程反反复复就不和同学们一一赘述了。简单来说，从第一次返厂到车最后一次出问题，历时了4个月！也就是今年的4月份。这期间，这一共返厂了5次！五次！！！哥踏马的整整叫了5次Road side assitance！！！除了第二次行驶中突然熄火外，其余三次都是车打不着火。East court和我汇报说已经从福特总公司的原厂空降了工程师来现场指导维修工程。事后回想，哥真踏马是个优秀温暖的大善人，这TM都能忍过来。。。当然，有了前5次的不幸，哥此时已经毫无安全感可言，每次车打着火，都觉得人生是无限美好的。。。但，同学们，想必以你们160的智商，应该已经猜到了，以哥人品的尿性，第六次如果不发生的话，太对不起这凄美的故事了。是的。。。然后。。你懂的。。。在第五次将车提回后的当天下午，哥正在一个停车场找车位的过程中，在车子约15KMH的速度中，此车再次中途突然熄火！！！苍天啊！！哥前世是有多么的善良修了多少间庙，才保证了今世两次路上熄火都踏马不在高速路上！！！！就这样，第六次的Road side assistance，第六次的返厂。哥的容忍的气球，终于被吹爆。

六。 四月初，第六次返厂。时至今日，也就是2019年6月5号，此车，还~没~修~好 。。。。。。期间，哥给车行发了电邮，给福特总部的发了电邮，打电话给车行和福特客服汇报了这半年的反反复复，并开出了条件。简单来说，哥不会再拿回此车，给哥换个新车，或给哥折旧后退款。车行和福特总部，将哥当皮球一样踢来踢去，都说应该找对方，此事我方管不了。。。

七。 哥一怒之下，查到了福特4位高管的电邮，发之。终于等来了福特总公司售后部门最高主管的回复。几番电邮和电话过后，此高管态度和善的对我道歉，说只能建议我trade-in，如果将此垃圾trade-in给福特车行的话，她会帮哥谈个比较好的deal。。。结果，电话打来了，告诉哥，2019年同款新车，在哥trade-in后旧车后，月供会比之前每个月贵出300块。。。并表示这是她能帮我谈到的最好的deal。。。哥点了根烟，在沉默中放下了电话。。。


事件总结：

历时半年的期间，开上此车的时间共计约不到2星期。因为所谓的一个电路问题，返厂6次，其中4次无法启动，2次在行驶中突然熄火。车行期间有免费提供基本款的皮卡租车，并一直免费维修。福特总部及车行均不接受哥提出的方案。此车仍在维修中。哥期间做了一些调差，查到了所谓的Lemon law，但只有美国有，加拿大没有，也查询了OMIV，但听说不太管用。哥无奈之下向约克坛友们求助。真心请教有经验的朋友或业内人士，该 咋 办？？？ 叩首拜谢。。。

看看，学习学习

无稽之谈

那也只是

无稽之谈

难以置信

以文件宣

难以置信

逐渐减少

非同小可